Matrice ceramica e gomma con rivestimento ibrido

Breve descrizione:

Unito utilizzando un processo speciale, l'Hybrid Liner combina due materiali di rivestimento e le loro proprietà favorevoli.L'interno è realizzato in poliuretano e protegge il moncone e le strutture ossee grazie alle sue caratteristiche di assorbimento degli urti.Allo stesso tempo garantisce una distribuzione ottimale della pressione su tutto il moncone, sia per la generazione passiva che attiva del vuoto.L'esterno del rivestimento e la valvola di aspirazione integrata sono realizzati in silicone, collaudato nell'uso quotidiano grazie alla sua robustezza.Ciò è particolarmente importante quando l'aletta di aspirazione viene ripiegata sulla presa interna per creare una chiusura ermetica per il sistema.


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INFORMAZIONI SU Matrice ceramica e gomma per rivestimento ibrido

Unito utilizzando un processo speciale, l'Hybrid Liner combina due materiali di rivestimento e le loro proprietà favorevoli.L'interno è realizzato in poliuretano e protegge il moncone e le strutture ossee grazie alle sue caratteristiche di assorbimento degli urti.Allo stesso tempo garantisce una distribuzione ottimale della pressione su tutto il moncone, sia per la generazione passiva che attiva del vuoto.L'esterno del rivestimento e la valvola di aspirazione integrata sono realizzati in silicone, collaudato nell'uso quotidiano grazie alla sua robustezza.Ciò è particolarmente importante quando l'aletta di aspirazione viene ripiegata sulla presa interna per creare una chiusura ermetica per il sistema.

Applicazione della matrice ceramica-gomma del rivestimento ibrido

In tema di abrasione rispetto ai rivestimenti in gomma occorre considerare quanto segue.

1- Esistono due tipi di abrasione che si possono verificare: urto e scorrimento.

2- L'abrasione da impatto si verifica quando le particelle colpiscono la superficie della gomma (o qualsiasi altra superficie).

3- L'abrasione da scorrimento si verifica quando un'altra superficie scivola sulla gomma.

4- Praticamente in ogni caso ci si può aspettare che l'abrasione sia una combinazione di impatto e scorrimento.

5- L'abrasione da impatto si verifica prevalentemente negli scivoli, nei tubi di sabbiatura e ovunque si osservi un rimbalzo.

6- Nel processo di impatto, le particelle colpiscono la superficie e le tensioni prodotte vengono distribuite uniformemente se la gomma cede facilmente, soprattutto quando le particelle colpiscono con un angolo di 90° rispetto alla superficie.

Materiali della ceramica (piastrelle in allumina + carburo di silicio legato per reazione)

Categoria

92%Al2O3

95% Al2O3

ZrO2

/

/

Densità(gr/cm3)

3,60

3,65 g

HV20

≥950

≥1000

Durezza della roccia HRA

≥82

≥85

Resistenza alla flessione MPa

≥220

≥250

Resistenza alla compressione MPa

≥1050

≥1300

Resistenza alla frattura (KIc MPam 1/2)

≥3,7

≥3,8

Volume di usura (cm3)

≤0,25

≤0,20

 

Carburo di silicioDati(RBSiC)

Indice

Valore

Risultato del test

/

≧90

Temperatura

1380

Densità specifica

g/cm3

≧3.02

Porosità aperta

%

0,1

Modulo di elasticità:

GP

330Gpa (20℃

300Gpa1200 ℃

La durezza di Moh

/

9.6

Resistenza alla flessione

MPa

250(20℃)/280 (1200℃)

Forza di compressione

MPa

1150

Coefficiente di espansione termica:

/

4,5K^(-3)*10^(-5)

Coefficiente di conducibilità termica:

W/mk

45 (1200℃

Resistente agli acidi e agli alcalini

/

Eccellente


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